Månad: maj 2009

Last Updated on 2012-02-22 by WebMaster

Träning: lördag 30 maj 09:00 Sågmyraturen Falun

Rapport från Sågmyravägen: 8 st med 8hjul och 1 st med 2 hjul gav sej iväg i ystert tempo från Bjursås mot Gopa, det var ju utför. Väl i ”slakmotan” upp mot Sågmyra dämpades tempot något. Efter Sågmyra skildes agnarna från vetet rejält då det var slakmota i 10 km. Väl uppe på toppen vägvisades det till hingstsläppet i Böle 7;e juni. Ett skådespel inte alldeles olikt ett inlinespass med DAS. Rangordningen i gruppen måste upprättas. De starkaste ”hingstarna” fortsatte en bit till mot Leksand. Vid 25 km på GPS:en vände man om tillbaka mot Bjursås. Det var ovanligt mycket trafik denna dag. Det var visst medeltidsmässa i Leksand som gjorde att alla färdades i Volvo XC90 och SAAB 95 i 120km/tim. Hursomhelst var det en mycket fin upplevels både vad gäller underlag och väder. Tack Jocke för tipset.

Bilder och filmer finns i arkivet.

Rapporterat av Gunde Hjalmarsson

Last Updated on 2012-02-22 by WebMaster

Träning: onsdag 27 maj 18:30 Dala Airport Borlänge

Uppslutningen vid Dala airport var större än någonsin. Det var bara det att alla de andra skulle åka med charterflyget. I strålande solsken och stark vind gav jag mig själv ut på KM banan. Mot slutet av 1:a varvet upptäckte jag en joggande klubbtröja. Det var fru Hjalmarsson som var ute och preparerade sig inför Blodomloppet, mycket vällovligt. Jag körde 2 varv till och gjorde mina första stapplande försök att få till dubbelpushen. Det ska nog gå att få ordning på den så småningom. När jag återvänt till Dala airport visade GPS på 3,5 mil. Vid avfärden mot Falun sänkte sig förtvivlans mörker över Borlänge och himmelen började fälla avskedstårar.

Rapporterat av Frank Niklasson

Last Updated on 2012-02-22 by WebMaster

Träning: lördag 23 maj 09:00 Ornäs skola Borlänge

5 ystra rullåkare infann sej vid Ornäs skola i solskenet. Inspirerade av gårdagskvällens TVsportinslag med Helena G. sattes farten upp mot Torsång. Dock andades lantsyre med inblandning av kosus bajsus doftus. ( eller var det för att jag låg sist?) Vidare mot Bomans plats, efter en man vid namn Boman som avrättades här. Ingen av de deltagande visste dock om han var inlinesåkare och hade gort några lagöverträdelser. Därefter styrdes kosan mot matskajak, men rullgardinen var nerdragen (fortfarande kl 11.00) Vi förstod alla att han hade dragit på sej förkylning. Det är ju väldigt kännsligt för toppidrottsmän att drabbas.

Väl tillbaka vid målet började snabbskrinnarna yra om att bygga en rundtrackbana!!!! och då fick man ju verkligen bekräftat att farten varit alldeles för hög för vissa!

Ser fram emot nästa lördag på Jockes sågmyraväg—

Rapporterat av Gunde Hjalmarsson

 

Last Updated on 2012-02-22 by WebMaster

Träning: onsdag 20 maj 18:30 Tiskenparkeringen Falun

I onsdagsträningen deltog 32 kullager. 16 av typen ILQ9 och 16 av typen Abec7. De rullade i god fart längs Tisken, över slussen, uppför backen på Erikslundsvägen till Källviksvägen och vidare på Främbyvägen och Källtorpsvägen ned till Källvikshamnen och tillbaka samma väg. Detta upprepades ytterligare en gång. På återfärden det andra varvet skrämdes 2 rådjur upp som brakade fram i vild galopp mellan Källtorpsvägen och järnvägen, över Främbyvägen och fram till Sankt Örjans Kapell för att finna lugn och ro. Den tillryggalagda sträckan blev 2,3 mil och topphastigheten 43,5 km/tim (utför Erikslundsvägens backe) Kullagren var monterade i 110 mm hjul som bar upp Gunnar resp fd 100 mm hjul som bar upp rapportören.

Rapporterat av Frank Niklasson

 

Last Updated on 2012-02-22 by WebMaster

Träning: lördag 16 maj 09:00 Banvallen Ludvika

Niclas, Stig, Mats, Jocke(Herr filmstärna)och pensionären Frank transporterades av Niclas till Luvika, där vi hamnade mitt upp i en extremt välbesökt loppmarknad vid startplatsen. Efter att ha åkt slalom mellan loppisbesökarna satte vi fart mot Grängesberg på den asfalterade banvallen. Efter någon kilometer stötte vi på första hindret, en c:a 1/2m hög och 2m bred sandhög som tippats rakt över banan. Färden fortsatte i god fart och under idealiska väder- och vindförhållanden fram till Rostberg där det andra hindret i form av en riven betongbro hejdade framfarten och vi fick kliva över betongklumpar och armeringsjärn. Inget hindrar dock en Active skater när han har ett mål i sikte. Färden fortsatte tills asfalten upphörde i Grängesberg, då hade vi åkt c:a 1,9 mil. Efter vätskeintag, och i ett par fall vätskeutsläpp, startade återfärden vilken, som vanligt, gick i ännu högre tempo i de långa utförslöporna. De båda hindren passerades igen utan blodvite och efter att ha återkommit till loppisträngseln fortstte vi en liten bit, tur och retur, på banan längs Väsmans nordöstra strand. Totalt uppmättes sträckan till c:a 4,4 mil. Det var en bra träning för oss som har siktet inställt på Berlin Marathon. Efter fika transporterades vi nöjda och belåtna, med lätt ömmande lårmuskulatur, tillbaka till Borlänge av Niclas.

Rapporterat av Frank Niklasson